Ecco “lo stato dell’arte” della Salerno-ReggioCalabria comunicato dall’On.Tino Iannuzzi.

L’On. Tino Iannuzzi continua l’azione di monitoraggio ed impulso per l’accelerazione del progetto di ammodernamento dell’Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. Con una nuova interrogazione in Commissione Lavori Pubblici nella seduta del 29 novembre e nel  costante rapporto istituzionale con il Ministero delle Infrastrutture e con l’ANAS, ha ricostruito lo stato effettivo ed aggiornato allo scorso 10 novembre dei lavori ed il calendario degli interventi previsti dal Governo e dall’ANAS, con le specifiche scadenze programmate.
Il precedente quadro dello “stato dell’arte” lungo la A3, anch’esso comunicato agli Organi di Informazione, risaliva a Giugno 2007.
Dal confronto fra i due prospetti risulta che  per la tratta salernitana lo stato di avanzamento dei lavori è il seguente:

1. LOTTO 2 ( Km. 3,000-8,000 ) la percentuale esecuzione lavori è del 32% (era del 22% la percentuale a Giugno 2007);
2. LOTTO 5 ( Km. 8,000-13,000 carr. Sud ) la percentuale esecuzione lavori è del  95% (a Giugno 2007 era dell’80%);
3. LOTTO 12 ( Km. 29,400-30,000 ) la percentuale esecuzione lavori è del 32% (a Giugno 2007 era del 25%);

Il LOTTO 18  CAMPAGNA-CONTURSI ( Km.44,100-47,800 ) è stato ultimato.
Nel I° MAXI-LOTTO (Sicignano degli Alburni-Atena Lucana, Km. 53,800-82,330) la percentuale esecuzione lavori ha raggiunto il 90%; tale percentuale, a Giugno 2007, era fino a circa all’ 80%, con una rilevante produzione lavori già realizzati per più di 400 milioni di euro.
Da questi dati emerge come il progetto della A3 per la parte salernitana sta procedendo con un andamento positivo, che va ulteriormente accelerato e potenziato per consegnare tutta la tratta salernitana nel 2009.
Nel lotto 19 ( Km. 47,800-53,800 ) sono iniziati i lavori con una prima produzione del 5%, dopo che per mesi le opere erano rimaste bloccate a seguito di un contenzioso.
Per il lotto 22 (Sala Consilina-Buonabitacolo), rimasti per molto tempo fermi a seguito della rescissione del precedente appalto con la Coop.Costruttrice, è iniziata la procedura di gara per il riappalto dell’opera.
Per il II Maxi-Lotto ( Km. 108,00-139,000 ) Padula-Buonabitacolo/Lauria, riguardante il tratto salernitano-lucano è in corso la progettazione esecutiva da parte del General Contractor vincitore dell’appalto.
Sono iniziati i lavori nel V Maxi-Lotto ( Km. 393,500-423,300 ) Gioia Tauro-Scilla con una prima produzione di 100 milioni di euro ed una prima percentuale di esecuzione del 15%; è stata così sbloccata una situazione che è stata ferma per circa due anni.
Nel VI maxi-lotto, sono stati consegnati i lavori ad ottobre 2007.
Sono in fase di progettazione i macrolotti III (nel tratto lucano-calabrese) e IV (nel tratto calabrese).
Allo stato sono stati complessivamente ultimati ed aperti al traffico circa 166 Km, il 40% dell’intera Autostrada.
Inoltre, per il finanziamento dell’opera, con l’attribuzione all’ANAS del soppresso Fondo di Garanzia Centrale per le Autostrade e Ferrovie Metropolitane proprio per il completamento della A3 – battaglia, questa, sostenuta con  determinazione dall’on. Iannuzzi in occasione della Legge Finanziaria per il 2007 – vi è una disponibilità complessiva di circa 1,5 miliardi di euro.
L’on. Iannuzzi continuerà nella sua azione di controllo, di stimolo, di pressione politico-istituzionale per completare tutta l’Autostrada in questa Legislatura.

(on. Tino Iannuzzi)